martes, 21 de marzo de 2017

SUPERA UN RECORD QUE TODO EL MUNDO PENSABA IMPOSIBLE

LE DECÍAN LOCO!




Chris Bertish es su nombre y su hazaña ya es historia: cruzar el Atlántico en solitario y con solo un remo para impulsarse.

El sudafricano completó su proeza este jueves, luego de pasar 93 días en el océano, recorriendo 4.500 millas náuticas, unos 7.500 kilómetros, con ayuda de una paleta de remar y una tabla.

El viaje lo inició el 6 de diciembre pasado, cuando salió del puerto de Agadir, Marruecos.

Su posición fue monitoreada vía satélite durante toda la travesía, que incluyó un paso cercano por las Islas Canarias españolas. De ahí se adentró al Océano Atlántico.

Este jueves por la mañana, Bertish vio tierra firme y llegó a la Isla Antigua, en el país caribeño Antigua y Barbuda.

En su trayecto estableció un nuevo récord de la mayor distancia en solitario que haya recorrido una persona sin ayuda en océano abierto: 71,96 millas (cerca de 115 kilómetros).

Este experto surfista de olas gigantes practica la modalidad de travesía en Stand Up Table, conocido en inglés como SUP, en la que el atleta navega de pie sobre una tabla.

Para este viejo lobo de mar, se trata de lo que más disfruta en la vida: "Cuanto más tiempo se puede pasar en el océano, en cualquier forma o modalidad, mejor. Soy un hombre del agua y el océano es mi inspiración. Es donde realmente me siento vivo, cómodo, contento, feliz y libre", dice.

¿Cómo lo hizo?

Para cruzar el Océano Atlántico, empleó una tabla con un compartimiento delantero en el que se podía refugiar durante sus descansos, mal clima y la noches.

La tabla tenía un diseño hecho a la medida para ayudar al sudafricano a mantener la dirección a pesar del oleaje elevado del mar abierto.

Incluía dos paneles solares que alimentaban el equipo electrónico que permitía el seguimientoGPS de Bertish, y hacía funcionar una radio, un teléfono satelital, un computador, un radar y otros dispositivos.

Esto le permitió compartir a través de Facebook múltiples fotografías de sus jornadas en el mar en las que se podían apreciar desde días soleados y tormentosos, hasta el avistamiento de buques e incluso un tiburón.

También tenía espacio para almacenar comida y agua y suplementos alimenticios de emergencia para sobrevivir otros 50 días en alta mar.

En varias ocasiones, las condiciones del tiempo lo hicieron retroceder en su camino, como se puede apreciar en el seguimiento día a día de su jornada, pero nunca se detuvo.

El viaje de Bertish también sirvió para la recaudación de US$400.000 de patrocinadores los cuales estarán destinados a obras benéficas, según explica en su web.

Espera construir cinco escuelas en Sudáfrica, crear un fondo para alimentar a niños y otro para costear cirugías de labio y paladar hendido para menores.

LA NASA ENCUENTRA UNA NAVE EN LA LUNA

Estaba perdida desde el 2009





La NASA ha localizado en la órbita de la Luna una nave espacial perdida, la india Chandrayaan-1, con la que no se tenía contacto desde 2009. Una nueva aplicación de radar ha permitido el hallazgo, muy complejo, ya que se trata de una sonda muy pequeña, de apenas el tamaño de un coche pequeño, situada a 380.000 kilómetros de distancia. Con la misma técnica, los científicos han podido localizar con exactitud también el Orbitador de Reconocimiento Lunar (LRO), un artefacto en activo de la agencia espacial que gira alrededor de nuestro satélite natural desde hace siete años. La nueva técnica podría ayudar a planificar las futuras misiones a la Luna.

Encontrar naves abandonadas y desechos espaciales en la órbita de la Tierra puede ser un reto tecnológico. Pero detectarlos alrededor de la Luna es aún más difícil, explican desde la NASA. Los telescopios ópticos son incapaces de dar con pequeños objetos ocultos bajo la luz brillante de nuestro satélite natural. Sin embargo, la nueva aplicación tecnológica de radar interplanetario creada por científicos del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) en Pasadena, California, ha localizado con éxito las dos naves.

«Hemos sido capaces de detectar la LRO y la Chandrayaan-1 con un radar terrestre», dice Marina Brozovic, científica en el JPL e investigadora principal para el proyecto. «Dar con la LRO fue relativamente fácil, ya que trabajamos con los navegantes de la misión y teníamos datos de la órbita precisa en la que se encuentra. Encontrar la Chandrayaan-1 requirió un poco más de trabajo de investigación, debido a que el último contacto con la nave espacial fue en agosto de 2009».

Además, la nave espacial india es muy pequeña, apenas un cubo de 1,5 metros de lado, aproximadamente la mitad del tamaño de un coche biplaza. A pesar de que el radar interplanetario se ha utilizado para observar pequeños asteroides a varios millones de kilómetros de la Tierra, los investigadores no estaban seguros de que un objeto más pequeño tan lejano como la Luna se pudiera detectar, incluso con los radares más potentes del mundo. La Chandrayaan-1, dicen, resultó ser el blanco perfecto para demostrar la capacidad de esta técnica.

Si bien todos los transmisores de radar utilizan las microondas, no todos son iguales, explican desde el JPL. El radar de la policía tiene un radio de acción de cerca de kilómetro y medio, mientras que el radar de control de tráfico aéreo llega a los 96 km. Para encontrar una nave espacial a 380.000 kilómetros, el equipo del JPL utilizó una antena de la NASA de 70 metros en el complejo de comunicaciones de Goldstone en California para enviar un potente haz de microondas dirigido hacia la Luna. A continuación, los ecos de radar recuperados de la órbita lunar fueron recibidos por el telescopio de 100 metros de Green Bank en West Virginia.

Además, encontrar una nave espacial abandonada que no ha sido rastreada durante años es difícil en la órbita lunar porque la Luna está llena de mascones (regiones con atracción gravitatoria más alta que el promedio) que pueden afectar drásticamente la órbita de una nave espacial con el tiempo, e incluso hacer que se estrelle contra la superficie lunar. Los cálculos orbitales del JPL indicaron que la Chandrayaan-1 todavía debía de estar dando vueltas a unos 200 kilómetros por encima de la superficie, pero se consideraba «perdida». Misión tripulada

Sin embargo, el equipo de radar utilizó el hecho de que esta nave espacial está en órbita polar, por lo que siempre se cruzaría por encima de los polos lunares en cada órbita. Así, el 2 de julio de 2016, el equipo apuntó los telescopios de Goldstone y Green Bank a un lugar cerca de 160 kilómetros por encima del polo norte lunar y esperó para ver si la nave espacial perdida atravesaba el haz del radar. Chandrayaan-1 debía de completar una órbita alrededor de la Luna cada dos horas y 8 minutos. Algo que tenía una firma de radar de una pequeña nave espacial cruzó el haz dos veces durante las cuatro horas de observación, y los tiempos entre las detecciones se correspondían con el tiempo que se suponía tardaba la Chandrayaan-1 en completar una vuelta y volver a la misma posición sobre el polo de la Luna.

El equipo utilizó datos de la señal de retorno para estimar su velocidad y la distancia al objetivo. «Resulta que teníamos que cambiar la ubicación de la Chandrayaan-1 unos 180 grados, o la mitad de un ciclo de las antiguas estimaciones orbitales desde 2009», dice Ryan Park, responsable del grupo de Dinámica de Sistemas Solares del JPL. «Pero por lo demás, la órbita de la Chandrayaan-1 todavía tenía la forma y la alineación que esperábamos».

Según la NASA, esta nueva técnica para detectar y rastrear incluso pequeñas naves espaciales en la órbita lunar podría ayudar al desarrollo de las futuras misiones humanas y robóticas a la Luna, como herramienta de evaluación del peligro de colisión y como un mecanismo de seguridad para las naves espaciales que se encuentran con problemas de navegación o de comunicación.

NUEVO MATERIAL MAS RESISTENTE QUE EL ACERO!

Y LIGERO COMO EL PAPEL!





Parece ser que hemos encontrado uno de los materiales más fuertes del mundo en una campaña de Kickstarter, en la forma de una fina cinta de polímero llamada Braeön.

Incluso si es difícil confirmar las afirmaciones de los creadores de Braeön (que se pronuncia “braun”), diciendo que éste es el material más ligero, fuerte y adaptable que se ha inventado, por las pruebas que presentan en un video demuestra ser capaz de soportar más de 2.000 libras de fuerza de tracción.

Así es como funciona. En primer lugar, se calienta el cordón de cinta con aire caliente o agua hirviendo, lo que le permite tomar la forma deseada. Luego se adhiere la cinta alrededor de un objeto para formar un vínculo, como se usaría una cinta adhesiva. Finalmente, se deja que se enfríe y se ubique durante unos minutos hasta que sus moléculas se fusionen. Para remodelarla y darle una nueva forma, simplemente hay que calentarla de nuevo y repetir el proceso.

“La inspiración para Braeön es la culminación de una vida de experiencia en ciencias materiales y compuestas, combinada con las pequeñas frustraciones que todos nosotros encontramos diariamente como amantes de la naturaleza, dueños de casa, padres, etc.”, dijo Dustin McWilliams, representante de Braeon a Digital Trends. “Queríamos crear un material que fuera fuerte pero ligero, de calidad industrial sin necesidad de utilizar equipos industriales y aprovechando las características inherentes de los termoplásticos”.

McWilliams dijo que las fibras poliméricas de alta resistencia son lo que hace que Braeön sea tan especial, pero no entró en más detalles sobre su composición mecánica, sugiriendo que hay miles de usos para su material; desde remolque hasta reparaciones y construcción de agarradores e instrumentos a medida. De hecho, la empresa alienta a los clientes a encontrar su propio uso y comunicar sus ideas.

En el último día de su campaña se Kickstarter, Braeön ha recaudado más de $74.500 dólares gracias al apoyo de más de 1.800 personas. El costo de su producto es bastante accesible, ofrecido por $20 para un rollo de 20 pies, $100 para un rollo de 152 pies y $340 para rollos de 20 x 20 pies.

“Lo más emocionante es ver cómo la gente va a usarlo”, dijo McWilliams. “Aparentemente cada vez que mostramos el material nuevas personas, tienen ideas para su uso que nunca consideramos”.

TIBURÓN BLANCO CAGA LITERALMENTE ENCIMA DE BUCEADORES

JAJAJAJAJAJA



VAMOS A COLONIZAR LAS 7 NUEVAS TIERRAS QUE HA DESCUBIERTO LA NASA?

De momento es ciencia ficción!




La NASA ha anunciado hoy en una comparecencia la existencia de un sistema estelar con siete planetas de masa muy similar al nuestro, que se encuentra a 40 años luz de la Tierra.

Tres de ellos se encuentran en la zona habitable y podrían albergar océanos de agua en la superficie, lo que aumenta la posibilidad de que ese sistema pudiera acoger vida.

El sistema, localizado por un grupo internacional de astrónomos, tiene tanto el mayor número de planetas del tamaño de la Tierra como el mayor número de mundos que podrían contar con agua líquida en superficie.

INCREÍBLES ESCULTURAS HECHAS CON NEUMÁTICOS RECICLADOS

Este hombre nació con un don!




Blake McFarland es un joven de 28 años de edad, que además de practicar béisbol en las ligas menores de los Azulejos de Toronto, crea impresionantes figuras con la ayuda de neumáticos en desuso.

Para crear una figura, Blake requiere de hasta 400 llantas, mismas que convierte en verdaderas obras de arte. Una vez con los neumáticos necesarios, inicia su trabajo, el cual puede tardar hasta un mes, dependiendo de lo complejo de la figura.

Confiesa que su talento inició a los 18 años, cuando se inició en el mundo de la pintura, talento que quiso llevar a otro nivel:

“Desde entonces, mis habilidades artísticas se diversificaron para incluir una gran cantidad de diferentes medios, entre ellos los neumáticos”. Blake McFarland

Recientemente creó una réplica de Bucky, la mascota de la Universidad de Wisconsin; la escultura se dio a conocer en el Hotel Omni Dallas el pasado mes de diciembre, pero en otras ocasiones ha realizado figuras como pandas, tiburones y hasta caballos salvajes.

LA MALETA MÁS "CUTE" DEL MUNDO!!!!

Creo que he visto un lindo gatito!



10 ANIMALES COMPLETAMENTE NEGROS QUE EXISTEN DE VERDAD

Las maravillas de la naturaleza!



INVENTAN LA LAVADORA MÁS ECOLÓGICA DEL MUNDO

Sin electricidad y usando solo el 10% que una lavadora convencional!



Drumi es una pequeña e innovadora lavadora de la marca Yirego que pretende ser la mejor aliada en los viajes de campo así como para aquellos que viven solos y no pretenden gastar varios cientos en una máquina gigantesca que ni podrán aprovechar eficientemente sino hasta completar su mínima carga. Y hablando de eficiencia, ni siquiera requiere electricidad para funcionar a pleno.

La magia de Drumi está en su funcionamiento: Un simple pedal que al igual que una máquina de coser antigua irá girando el resto de su estructura, en este caso, una especie de burbuja perforada con tapa transparente, secciones para introducir el jabón y el suavizante, y el espacio suficiente para almacenar hasta 5 litros de agua para lavar con cuidado un pequeño conjunto de prendas delicadas. Sin duda, hablamos de una maravilla para el medio ambiente, incluso, 40% de su cuerpo está fabricado con materiales reciclado.

Claro, tampoco sobra la comparación con una mezcla entre una colorida caneca de basura de oficina y una esfera de la muerte para motociclistas (?).

En fin, 129 dólares es su precio inicial en pre-orden el cual se mantendrá hasta finales de junio cuando termina su periodo de financiación y comienza el de producción en masa. Las primeras unidades esperan ser despachadas a mediados del próximo año.

UN SENCILLO INVENTO QUE TE PUEDE SALVAR LA VIDA EN EL MAR

Ya teníamos cinturones de seguridad en los coches, casco en las motos y ahora Kingii en el agua!




Esta es quizás una de las ideas más interesantes que hemos visto en el mundo de wearables – dispositivos vestibles – en buen tiempo. El Kingii (pronunciado “kinyi”) es un flotador que permanece de forma compacta en nuestra muñeca. Pero que, cuando sea necesario (cuando seamos arrastrados por corrientes marinas, cuando no podamos salir a la superficie por algún motivo), podremos desplegar rápida y fácilmmente.

Lo mejor de todo? Que es ultra-compacto; hasta 78 veces más pequeño que un chaleco. Y el Kingii puede permanecer inflado hasta por 2 días. El inflado se produce con un cartucho de CO2 interno una vez que jalamos la manija del Kingii. Y el dispositivo podemos usarlo una y otra vez, siempre y cuando contemos con cartuchos de CO2 de reemplazo.

Kingii sigue siendo una campaña en IndieGogo, que podemos apoyar desde la campaña oficial. Por $79, obtendremos el Kingii con dos cilindros.